一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語核心分類

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語（Incoterms）由國(guó)際商會(huì)（ICC）制定，共11個(gè)貿(mào)易術(shù)語，分為 3組：

組別	特點(diǎn)	包含術(shù)語
E組	出口商責(zé)任最?。ㄆ疬\(yùn)地交貨）	EXW（工廠交貨）
F組	主運(yùn)費(fèi)由買方承擔(dān)	FCA（貨交承運(yùn)人）
C組	賣方負(fù)責(zé)主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)	CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi)）
D組	賣方責(zé)任最大（目的地交貨）	DAP（目的地交貨）

二、核心術(shù)語詳解（附責(zé)任對(duì)比表）

1. EXW（Ex Works，工廠交貨）

• 定義：賣方在工廠/倉(cāng)庫將貨物交給買方，后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用由買方承擔(dān)。
• 關(guān)鍵點(diǎn)：
• 賣方不負(fù)責(zé)出口清關(guān)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)。
• 買方需自備包裝并安排物流（如DDP術(shù)語下則包含這些服務(wù)）。
• 適用場(chǎng)景：國(guó)內(nèi)貿(mào)易或近距離國(guó)際運(yùn)輸。

2. FCA（Free Carrier，貨交承運(yùn)人）

• 定義：賣方將貨物交給指定承運(yùn)人（如卡車司機(jī)、港口倉(cāng)庫），風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方。
• 關(guān)鍵點(diǎn)：
• 賣方負(fù)責(zé)包裝、標(biāo)記貨物。
• 承運(yùn)人簽發(fā)提單后，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
• 示例：中國(guó)工廠將貨物交給深圳港倉(cāng)庫（承運(yùn)人），買方負(fù)責(zé)海運(yùn)和保險(xiǎn)。

3. CIF（Cost, Insurance and Freight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)）

• 定義：賣方負(fù)責(zé)貨物成本、海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)（最低險(xiǎn)別），風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移。
• 關(guān)鍵點(diǎn)：
• 保險(xiǎn)按 CIC條款 （中國(guó)人民保險(xiǎn)條款）承保。
• 賣方需提供清潔提單，買方負(fù)責(zé)目的港清關(guān)。
• 適用場(chǎng)景：海運(yùn)為主的中長(zhǎng)距離貿(mào)易。

4. DAP（Delivered At Place，目的地交貨）

• 定義：賣方將貨物運(yùn)至買方指定地點(diǎn)（無需卸貨），風(fēng)險(xiǎn)在到達(dá)時(shí)轉(zhuǎn)移。
• 關(guān)鍵點(diǎn)：
• 賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)、清關(guān)，直至交付。
• 買方需提供準(zhǔn)確的地址和接收證明。
• 適用場(chǎng)景：陸運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸（如中歐班列）。

5. DDP（Delivered Duty Paid，完稅交貨）

• 定義：賣方承擔(dān)所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括進(jìn)口關(guān)稅、增值稅，完成交貨。
• 關(guān)鍵點(diǎn)：
• 賣方需熟悉目的國(guó)海關(guān)規(guī)定。
• 風(fēng)險(xiǎn)極高，通常僅適用于長(zhǎng)期合作或賣方有當(dāng)?shù)卮怼?/li>
• 適用場(chǎng)景：跨境電商、零售進(jìn)口。

三、責(zé)任劃分對(duì)比表（以海運(yùn)為例）

術(shù)語	貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)	運(yùn)輸責(zé)任方	保險(xiǎn)責(zé)任方	清關(guān)責(zé)任方
EXW	工廠	買方	買方	買方
FCA	承運(yùn)人接收時(shí)	買方	買方	買方
CIF	裝運(yùn)港船上	賣方	賣方	買方
DAP	目的地指定地點(diǎn)	賣方	賣方	賣方
DDP	目的地指定地點(diǎn)	賣方	賣方	賣方

四、關(guān)鍵注意事項(xiàng)

1. 版本更新：
• Incoterms 2020 新增 DPU（Delivered at Place Unloaded） ，替代舊版DDU，強(qiáng)調(diào)卸貨責(zé)任歸屬。
2. 保險(xiǎn)條款：
• CIF 僅覆蓋基本險(xiǎn)（平安險(xiǎn)），如需戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)需額外注明（CIF+War Risk）。
3. 運(yùn)輸方式影響：
• 多式聯(lián)運(yùn)（如空運(yùn)+海運(yùn)）建議使用 FCA 或 CIP （成本加保險(xiǎn)費(fèi)）。
4. 合同明確性：
• 必須注明術(shù)語版本（如 Incoterms? 2020）和具體地點(diǎn)（如 DAP 上海外高橋倉(cāng)庫）。

五、實(shí)際案例

案例1：出口機(jī)械設(shè)備（中國(guó)→美國(guó)）

• 選擇術(shù)語：CIF New York
• 責(zé)任分配：
• 賣方：提供設(shè)備、包裝、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)（平安險(xiǎn)）。
• 買方：支付貨款、目的港清關(guān)、承擔(dān)貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)（裝船后）。

案例2：跨境電商零售（中國(guó)→德國(guó)）

• 選擇術(shù)語：DDP Frankfurt
• 責(zé)任分配：